就飞机飞控系统设计更改方案

环亚娱乐ag88手机版 2019-04-16 16:14 阅读:175

对办理变乱观测所确定的问题具有针对性和有效性,以及相应练习要求,对必需执行的设计变动和机组练习。

要以变乱观测官方结论为依据,3月18日,环亚娱乐,二是要确保有关安详法子获得贯彻落实。

各航空公司在3月11日18点前暂停737MAX飞机的贸易运行,民航局第一时间抉择,。

正在期待波音公司和FAA的回应。

波音公司和FAA提出有关适航切合性方面的问题, 3月10日埃航波音737MAX飞机产生空难变乱, 3月15日,以及相关打点问题是否获得有效办理。

民航局已应邀派出1名航行驾驶专家和1名适航核定专家介入FAA组建的连系政府技能审查小组,波音公司通过FAA(美国联邦航空局)向民航局提交了适航承认申请,关于规复飞机运行,民航局已就737MAX飞机飞控系统设计及相关设计变动方案,确保飞机设计切符合航要求,要一架飞机一架飞机的盯、一个机组一个机组的抓,民航局适航司司长徐超群暗示,鉴于变乱表示与去年10月29日印尼狮航737MAX飞机变乱环境极为相似,亚美,今朝,并启动了适航承认审查事情, 本日民航局召开新闻宣布会。

先容了关于停飞波音737MAX的最新环境,民航局受理了申请,确保每架飞机完成相应的加改装,并将把介入该小组所做事情与737MAX飞机飞控系统设计变动的适航审查事情相团结, ,就飞机飞控系统设计变动方案,最终确定飞机有关设计是否切符合航要求,为确保航空安详。

另外,民航局将至少要掌握三个方面的原则:一是要查明飞机设计的适航切合性,凭据适航尺度,每个驾驶员完成要求的练习,对飞机有干系统的设计理念、事情道理、构型界说和安详性阐明等方面举办充实评估,三是要与变乱观测结论密切关联,凭据适航规章要求。

充实评估飞机有关设计和改造。

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